Az XPENG ismét nagyot húzott a jövőmobilitás témájában: a kínai vállalat szerint 2027-ben indulhat el repülő autóinak nagyobb léptékű gyártása. A bejelentés azért figyelemre méltó, mert a cég már nem távoli vízióként beszél erről a kategóriáról, hanem konkrét ütemezéssel, robotaxi-programmal és humanoid robotfejlesztéssel együtt mutatja be a következő évekre szóló stratégiáját.
A repülő autó már nem csak látványos prototípus
Brian Gu, az XPENG elnöke arról beszélt, hogy a vállalat 2027-ben kezdené meg a repülő autók nagyüzemi gyártását. A társaság emellett azt is közölte, hogy már több mint 7000 megrendelést kapott ezekre a járművekre, főként Kínából, miközben a szükséges hatósági jóváhagyások megszerzésén dolgozik.
A robotaxi-program már az idei évben élesebb szakaszba léphet
A vállalat nemcsak a levegőben, hanem a közutakon is nagyobb tempóra kapcsolna. Az XPENG közlése szerint még idén elindulhatnak a robotaxi-tesztek Guangzhou városában, és a cég a következő 12–18 hónapban akár több száz vagy több ezer robotaxi gyártásával is számol. A társaság korábbi tájékoztatása szerint a VLA 2.0 rendszerrel felszerelt robotaxik már megkezdték a nyilvános közúti teszteket, a próbaüzem pedig később, még ebben az évben indulhat el Kínában.
A humanoid robotok is közel kerültek a valós piachoz
Az XPENG szerint a humanoid robotok nagyobb léptékű gyártása már 2026 negyedik negyedévében megindulhat. Első körben ezek a gépek várhatóan recepciós vagy értékesítési feladatokban jelenhetnek meg, vagyis nem ipari sci-fi-dekorációként, hanem ügyfélkapcsolati szerepben. A vállalat vezetése ennél is messzebbre néz: hosszabb távon a robotüzletág akár az autóipari divíziónál is nagyobbá válhat.
A Volkswagen-kapcsolat külön plusz erőt adhat a terveknek
Az XPENG további együttműködési lehetőségeket lát a Volkswagennel. Ez azért fontos, mert a két cég kapcsolata már most is kézzelfogható: a német autógyártó első, XPENG-gel közösen fejlesztett elektromos modelljének tömeggyártása már megkezdődött, az XPENG pedig azt is jelezte, hogy a Volkswagen lesz a VLA 2.0 intelligens vezetési rendszer első ügyfele a kínai piacon.
A cég nemzetközi növekedésre építi a következő fejezetet
Az XPENG jelenleg mintegy 60 országban van jelen Kínán kívül. A vállalat szerint tavaly az eladott mennyiség nagyjából 10 százaléka, az árbevétel körülbelül 15 százaléka származott külföldi piacokról, de öt-tíz éves távlatban már azt várják, hogy a bevétel több mint fele Kínán kívülről érkezzen. Ez azt mutatja, hogy a repülő autó, a robotaxi és a humanoid robot náluk nem különálló PR-trükk, hanem egy nagyobb nemzetközi technológiai terjeszkedés része.
A jövő közlekedése most kezd üzleti termékké válni
Az XPENG friss üzenete alapján a cég már nem pusztán arról szeretne beszélni, hogy milyen lesz a mobilitás egyszer majd valamikor, hanem arról, hogy ezt mikor és milyen termékekkel akarja piacra vinni. A 2027-re időzített repülőautó-gyártás, az idei robotaxi-próbaüzem és a közelgő humanoid robotgyártás együtt azt jelzi, hogy a futurisztikus technológiák lassan átlépnek a demófázisból az üzleti realitás világába.